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地鐵道岔是一種使列車或車列由一股軌道轉(zhuǎn)入另一股道路的線路設(shè)備，是軌行區(qū)的主要設(shè)備和交通的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。它對(duì)于軌道交通至關(guān)重要，起著引導(dǎo)和分流的作用；同時(shí)也是區(qū)間信號(hào)控制的重要設(shè)施之一 。
按照結(jié)構(gòu)和使用特性大致可將其分為三種：?jiǎn)伍_道岔、復(fù)式交合平行兩用與渡線類型（三者的區(qū)別主要在于連接位置不同）。其中常見的為直線段所使用的普通標(biāo)準(zhǔn)型鋼制雙機(jī)或多機(jī)組交叉渡線和轍叉號(hào)數(shù)較小的各種輕便及薄邊等特殊類型的固定以及活動(dòng)平及其他變體形式的車站內(nèi)到發(fā)線的轉(zhuǎn)轍裝置。此外還有無(wú)砟或者有砟的道床以及其他一些輔助設(shè)備的配套使用等等相關(guān)技術(shù)要求也需注意并滿足其規(guī)定的要求哦！ 希望以上信息對(duì)您有所幫助呢~
